중국 정부가 6월에 통과된 「물류산업발전 중장기 계획」 시행을 위해 행정비용 감면, 대종(大宗)상품 저장시설용지 세금 인하 등의 정책을 검토 중이다. 이와 더불어 물류사업 지원 강화와 국내 무역 발전을 위한 자금지원책도 마련할 예정이다.

특히 인프라 건설을 비롯하여 유통과정 관리와 표준의 연계를 통한 콜드체인 물류의 매끄러운 연계 등 냉동 물류의 발전이 전폭적으로 지원된다. 물류업체와 전자상거래 업체들이 냉동 물류사업에 나서 냉동 물류산업 구도에 중대한 변화가 예상되는 가운데 종합설비 제조업체가 유리한 위치를 점할 것으로 보인다. 

재정 조세에 있어서는 배송차량의 통행 및 정박의 편의조치를 통해 통행비용을 낮추는 방안을 검토할 방침이다. 이를 통해 교통 및 환경 개선에 유리한 건전한 도시화를 실현하고 유통산업의 경쟁력과 국민경제에서의 역할을 강화할 것이다. 
 

사회 물류의 총비용이 GDP의 18%에 달하며 전자상거래의 급성장 속에 인터넷 소매의 규모가 1억 8,500만 위안으로 세계 1위를 차지한 중국의 상황을 생각할 때 물류산업 발전 및 전략적 투자가치의 핵심은 산업구조 선진화와 인터넷 기술에 있다.

특히 농산품 및 위험물 물류, 철도 물류와 통합공급체인의 투자가치가 높다. 복합운송사업의 핵심이자 컨테이너 복합 운송의 거점으로서 해운-철도 간 연계운송의 폭발적인 성장이 예상된다. 또한, 자유무역 발달로 국제물류와 세계기업의 본사가 중국에 집중되면서 주요 항구의 토지 물류산업 역시 수익률이 높을 것으로 전망된다. 

출처: 2014-10-17 / 중국산업경쟁정보망(中国产业竞争情报网) / 편집문 ​

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