□ [이슈] 중국 3대 경제 전략에 속하는 「장강경제벨트 발전전략 규획강요(長江經濟帶發展戰略規劃綱要)」(이하, 「규획강요」)의 기본 틀이 이미 완성됐으며, 연내 ‘13차 5개년 규획(十三五)’보다 조기 발표될 가능성이 높은 것으로 알려짐

- 「규획강요」는 중국 3대 경제 전략의 하나로 징진지(京津冀, 베이징·톈진·허베이) 통합 발전전략에 부응하며 향후 몇 년간 중국에서 가장 중요한 지역 발전 전략을 형성하고 있음.
- 「징진지 통합발전 규획강요(京津冀協同發展規劃綱要)」는 이미 공식 발표 되었으나 같은 시기에 확정된 장강 경제벨트 규획은 아직까지 발표되지 않음.
- 후안강(胡鞍鋼) 칭화(清華)대학 국정연구원 원장은 「규획강요」가 곧 발표될 것이라고 밝힘.

□ [구체적 내용]

- 후안강 원장은 “중국이 추진하고 있는 ‘징진지’, ‘일대일로(一帶一路)’, ‘장강경제벨트’ 3대 전략은 상호 분할된 기존의 4대 지역 구도를 깨트리고 지역 분할 판도를 뒤집어 지역 단일화를 실현할 것이다. 특히 ‘장강경제벨트’는 동서, 남북을 관통할 것이다.”라고 밝힘.
- 실제로 장강경제벨트는 상하이(上海), 장쑤(江蘇), 저장(浙江), 안후이(安徽), 장시(江西), 후베이(湖北), 후난(湖南), 충칭(重慶), 쓰촨(四川), 윈난(雲南), 구이저우(貴州) 등 11개 성시를 포함하게 되며, 해당 지역의 인구 및 생산규모는 중국 전체의 40%를 초과함.
- 장강경제벨트는 부진한 중국 경제를 자극하는 촉매제가 될 것으로 보임.
- 중국과학원 지리과학과 자원연구소의 팡촹린(方創琳) 연구원은 “장강경제벨트는 중국의 경제 성장을 촉진하고 연해 지역부터 내륙지역까지 확대 추진 되는 중국 경제의 새로운 지지 기반이다”라고 밝힘.

□ [전망]

- 장강경제벨트 건설 추진에 따라 관련 도시의 투자가 증가하고 있음.
- 장강경제벨트 지역 해당 인구는 6억명이며, 경제규모는 전국 GDP의 45%로 향후 투자 규모가 수 조 위안에 달할 것으로 추산됨.
- 철도교통 건설의 경우 2020년까지 장강경제벨트 지역 내 고속철도 거리는 9,000㎞, 도시철도 개통 구간은 3,900㎞에 달할 것으로 보임.
- 실제로 후베이성 한 성에서만 일 조 위안 가량의 계약이 체결됨.
- 최근 후베이성이 개최한 중앙기업 장강경제벨트 건설 추진 좌담회에서 후베이성과 중앙기업은 총 96건, 8,035억 위안 투자 규모의 프로젝트 협정을 체결함.
- 이 중 현장에서 33건, 6,491억 위안의 투자 계약이 체결됨.
- 또한 후베이성 정부와 9개의 중앙기업은 2,730억 위안 규모의 전략협력 협정을 체결함.
- 이는 후베이 지역의 예정 프로젝트 협력 및 전략적 협력 체결 투자 규모가 1조 763억 위안에 달함을 시사함.

출처: 2015.09.29 / 經濟參考報 / 편집문
원문 제목: 长江经济带规划纲要发布在即 数万亿投资大市场酝酿成型

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