□ 난징도시권(南京都市圈)이 장강삼각주(长三角) 발전의 새로운 성장점으로 부상함.

⚪ 장강삼각주 통합 발전 계획이 국가급 전략으로 정식 승격되면서, 난징도시권이 장강삼각주 통합 발전의 중요한 부분을 담당하게 됨.

- 난징도시권에 속해 있는 8개 도시는 지리적으로 남~북, 동~서 방향으로 서로 연결되어 있어 장강삼각주 동서부 지역 발전을 견인하는 중요한 지역일 뿐만 아니라 국가 장강 경제벨트 발전전략(长江经济带发展战略)에서도 중요한 위치에 있음.

- 난징도시권이 2001년 성립된 이후 난징(南京), 전장(镇江), 양저우(扬州), 화이안(淮安) 등 8개 도시는 ‘공동 건설, 공유, 도시통합(共建、共享、同城化)’을 목표로, 인프라의 상호 연결을 강화하고 산업 집결 발전을 추진하며 도시 기능의 유기적인 협력을 보완하고 지역 동질감을 높였으며, 이로써 도시 통합, 나아가 도시 융합 발전 성과와 효과가 뚜렷하게 나타나고 있음.

⚪ 2018년 12월 21일 난징~쥐룽(句容) 도시간 철도 건설 착공, 2018년 12월 30일 난징~추저우(滁州) 도시간 철도 건설 착공에 이어 2018년 마지막 며칠은 장쑤성(江苏省) 성급 간선도로 122 난징~쥐룽 교차 부분과 안후이성(安徽省) 추저우시 라이안현(来安县) 차허진(汊河镇)의 신도시 건설 부지에 2개의 도시간 철도 사업 착공식이 열리는 등 난징도시권의 도시간 철도망이 촘촘해지고 있음.

- 얼마전 발표한《난징시 도시 종합계획(2018~2035)(南京市城市总体规划2018-2035)》에서는 난징을 중심으로 하는 거미줄 같이 촘촘한 교통망을 구축해 난징, 전장, 양저우, 화이안 등 장쑤와 안후이의 8개 도시를 연결하겠다는 계획을 제시함.

⚪ 올해 2월 초에도 난징시 정부는《난징도시권 통합 질적 발전 행동계획(南京都市圈一体化高质量发展行动计划)》을 인쇄·발행하며, 난징을 중심으로 가로·세로·대각선으로 연결되는 ‘미(米)’자 형 고속철 네트워크를 구축해 ‘궤도 위의 도시권’을 조성할 것이라고 밝힘.

- 이밖에도 난징도시권은 주요 허브, 주요 관광지, 도시 중심지역간의 이동을 원활하게 하고 강을 건너는 통로 건설을 통해 난징~전장~양저우, 난징~추저우 30분 통근권, 1시간 레저관광 생활권, 1시간 생산요소 물류권 조성을 추진할 계획임.

*생산요소: 재화의 생산과정에 투입·결합되는 경제자원. 전통적으로 생산요소는 자연자원인 토지, 인적 자원인 노동, 생산된 물적 자원인 자본으로 분류됨.