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中 발개위, 쌍성(双城)경제권 종합교통망 구축으로 과학기술혁신의 발전기회 모색
2021-06-22
□ 6월 21일,《중화인민공화국 국민경제·사회발전 제14차 5개년 계획과 2035년 장기 목표 요강(中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要)》·《청위 지구 쌍성 경제권 종합 건설 규획 요강(成渝地区双城经济圈建设规划纲要)》·《국가 종합 입체 교통망 규획 요강(国家综合立体交通网规划纲要)》을 이행하고, 청위 지구 쌍성 경제권 종합 교통 운송 시스템의 고도화 발전을 가속화하기 위해, 중국 국가발전개혁위원회(国家发改委)와 교통운수부(交通运输部)에서《청위 지구 쌍성 경제권 종합 교통 운송 발전 계획(成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划)》을 인쇄·발행함.
◦ 발전 목표는 다음과 같음.
- 2025년까지 ‘취약점 보완·강화 업무’를 중점으로, 다양한 운송방식이 빈틈없이 연결되는 통합 다층적 교통망을 구축하는 데 주력할 것임. △ 통합 연결 인프라망 구축 △ 타 지역 운송 허브 △ 도시 간 교통의 중심축 △ 도시권 통근 인프라 완비임.
◦ 세부 내용은 다음과 같음.
- ‘궤도 상의 쌍성 경제권’을 기본적으로 구축하여 궤도 교통(track traffic) 총 규모 1만 킬로미터(㎞) 이상, 그 중 철로망 규모 9천㎞ 이상 달성해야 함. 대종상품(大宗商品, 대량상품·벌크스톡) 화물 연간 운송량 150만 톤 이상의 대형 광공업 기업, 신규 물류단지 철도 전용선의 사용 비율(接入比例)을 85% 달성하고, 창장(长江) 간류(干流) 주요 항구의 철도 입항을 달성해야 함. 도로의 통행 능력을 한층 더 향상시켜 고속도로 통행 거리 1만 5천㎞ 이상 달성해야 함.
- 청위(成渝) 내외 통행 서비스 능력 대폭 향상해야 함. 세계적인 공항 항로망으로 전 세계와 연결, 글로벌 항공 허브의 위상을 날로 부각시켜야 함. 충칭-창장상류 항운센터(重庆长江上游航运中心)을 기본적으로 구축하여 국제 철도항구의 경쟁력을 더욱 향상시켜야 함.
- △ 충칭·청두(成都)의 두 핵심(双核) 지역 간에 △ 핵심(双核) 지역과 청위지구 쌍성 경제권역 중심도시 △ 주요 거점 도시 1시간 내 도착. 충칭·청두 도시권 1시간 버스 통근 운송 서비스 제공할 것임.
- 스마트 친환경 보안 수준을 현저히 향상시켜야 함. 5G 네트워크로 교통 주요 상황(시나리오)을 커버해, 충칭·청두 중심 지구의 친환경 모빌리티 비율 70% 초과 달성해야 함. △ 대중교통 △ 환경 위생 △ 우편 △ 렌트 △ 소형 물류 배송은 일괄적으로 신에너지 혹은 청정에너지 차량을 사용해야 함. 교통 환경오염과 탄소 배출 공동 예방·퇴치에 긍정적인 효과를 거두고, 안전 수준을 현저히 향상시켜야 함.
- △ 공동 구축 △ 공유 △ 공동 처리 시스템을 한층 더 완비해야 함. 항구·공항 등 분야의 조화로운 발전을 통해 성과를 더 거두고, 통합된 시장 관리 정책과 협조 시스템을 기본적으로 구축해야 함.
- 이 밖에도 2035년까지 통합 발전을 중점으로 삼아 △ 시설 상호 연결 △ 스마트 안전 운행 △ 양질·서비스의 현대화 종합 교통 운송 시스템을 전면적으로 구축해야 함. 통구달해(通欧达海, 유럽 철도 연결, 동남아 해상 연결)를 통해 다층적인 상호 연결을 전면적으로 실현해야 함. △ 충칭·청두 국제 관문 허브 연결, △ 운송 편성 수준 △ 혁신 능력 △ 시스템·메커니즘의 통합 협력의중국 국내 선두 수준을 달성해야 함.
* 청위지구(成渝地区): 청(成)은 청두를, 위(渝)는 충칭을 가리킴. 중국 쓰촨성 청두시부터 충칭시까지의 지역을 의미함. 2020년 청위지구 쌍성경제권으로 명명함.
* 청위쌍성경제권(成渝地区双城经济圈): 서부대개발 전략의 거점 지역, 장강경제벨트와 일대일로사업의 연계 지역으로 충칭, 청두를 연결하는 쌍성(雙城) 경제권 건설추진임.
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