今年1-7 月我国完成铁路固定资产投资3750 亿元，较去年同期增长5.3%，前7 月共完成全年原先预计额度的51.23%。按照历史惯例，下半年平均完成全年投资额的60%-70%，随着2018 年下半年一批新的基建项目开工建设，铁路建设投资有望回归8000 亿元的高点。 

作为传统基建项目的高铁及城市轨道交通，将进一步受益于流动性宽松以及地方债发行规模预期增加。尽管目前我国“八横八纵”高铁主干线已全部规划完成在建，2018 年7 月26 号，国家总理考察川藏铁路施工现场，表示中西部基础设施建设滞后，要通过加快补短板扩大有效投资，加快中西部基础设施建设，逐步缩小与东部发展差距。2018 年7 月9 号，广东省发改委印发《供给侧结构性改革补短板重大项目2018 年投资计划的通知》，其中铁路部分实施后，将基本实现珠三角地区快速铁路交通的基本覆盖。2018 年6月19 号，湖北省发布《湖北省综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案（2018-2020 年）》，按照此方案湖北省将成为中西部最强的综合交通枢纽。 

铁总内部人士对《中国经营报》透露中国铁总计划未来三年新采购货车21.6 万辆、机车3756 台。其中2018 年计划采购货车4万辆、机车188 台；2019 年计划采购货车7.8 万辆、机车1564 台；2020 年计划采购货车9.8 万辆、机车2004 台。此外2018 年全国两会上铁总总经理陆东福表示未来三年将有900 列“复兴号”投入运营，年均300 列。截至2018 年上半年中国铁总共计招标145 列“复兴号”，下半年招标数量大概率超越上半年。 

给予铁路及轨道交通行业“看好”评级，重点推荐中国中车、华铁股份、中铁工业。