理解消费过度敏感性现象是释放消费潜力、畅通内循环和促进高质量发展的关键。本文从国内市场一体化视角切入，基于中国家庭追踪调查(CFPS)和交通网络密度多层次匹配面板数据，系统考察交通基础设施条件对家庭消费过度敏感性的影响。研究发现，跨越式发展的交通基础设施网络对沿途家庭的消费过度敏感性程度具有显著缓解效应。研究结论在运用多维工具变量法及一系列稳健性检验后依然成立。区分运输方式的异质性检验还发现，铁路基础设施的缓解作用最大，高速公路次之，等外公路又次之，水路和其他等级公路作用有限。机制检验显示，交通基础设施改善会通过提升国内市场一体化程度的渠道来影响家庭的消费过度敏感性。本文证实完善交通基础设施体系有助于建设全国统一大市场，缓解过度敏感性，激发消费活力，为国家践行扩大内需战略提供参考，为实务界从更多维的角度理解家庭消费决策行为提供了新的思路，也为交通基础设施的经济外溢效应提供了新的依据。