• 中 2020년까지 전국 대도시 80% 고속철로 연결

  □ 중국철도총공사(中国铁路总公司)가 2020년까지 중국 대도시의 80%에 고속철로 연결하겠다는 목표를 제시함. ⚪ 루둥푸(陆东福) 중국철도총공사 사장은 2일 베이징에서 “2020년까지 철도 운행 노선을 15만㎞까지 확대할 것,”이라고 밝힘. - 철도 운행 노선이 15만㎞까지 확장되면, 인구 규모가 20만 명이 넘는 도시는 대체로 철도가 연결될 것으로 추산함. - 15만㎞ 중 고속철 운행 노선은 3만㎞ 가량으로, 2020년까지 중국 대도시의 80% 이상을 고속철로 연결할 계획임. ⚪ 루 사장은 중국철도총공사가 그동안 달성한 성...

  2018.01.04
• 中 철도국, 회사제 개혁 따른 5개 철도사 사장 교체

  □ 철도국(铁路局)은 회사제 개혁에 따른 지난(济南)·난닝(南宁)·청두(成都)·쿤밍(昆明) 철도국 및 칭짱(青藏)철도회사 신임 회장 명단을 발표함. - 지난 9월 하달된 「중국 철도총회사의 전면적인 철도국 회사제 개혁 추진에 관한 지도의견」에 따라, 각 철도국은 철도총회사가 출자한 1인 유한책임회사(一人有限责任公司)로 개편됨. - 이 체제에서는 원칙적으로 동사장(董事长·회장)직과 총경리(总经理·대표이사)직이 각각 선출되고 회장은 공산당위원회 서기직을 겸직함. 동사장은 회사의 법정대표인(法定代表人·법인대표)이며, 당원 총경리(党员...

  2017.10.27
• 철도 투자 둔화, 中 발개위 “올해 중대 철도 사업 완공”

  □ 철도에 대한 투자가 둔화되는 가운데, 중국 국가발전개혁위원회(国家发改委·국가발개위)에서는 올해 중대 철도 조성사업이 완공될 것이라고 밝힘. ⚪ 지난 9월 18일 중국 국가발개위가 개최한 9월 언론브리핑에서 ‘최근 2개월간 철도에 대한 절대적인 투자 건수가 다소 둔... 정책 결정을 이행하기 위해 국가발개위는 유관 부문, 중국 국가철도집단유한공사(国铁集团) 및 관련 지역과 함께 적극적이고 질서 있게 철도 건설을 추진 중으로, 철도 투자 현황은 대체적으로 안정적”이라고 밝힘. - 또, 올 1~8월 중국 철도 분야의 고정자산투자 규모는...

  2019.09.24

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• [동향세미나]중국 저장성, 민영기업 주도의 첫 번째 철도건설 PPP 사업 추진

  ● 주요내용 □ 9월 12일, 푸싱그룹(复星集团) 중심의 민영 컨소시엄과 저장성 정부가 저장성 역내 269㎞ 고속철도 건설 PPP프로젝트 투자계약을 정식 체결, 2017년 말 착공 계획 □ 민영기업이 이번 프로젝트에 적극적으로 참여한 것은 △ PPP방식으로 정부 부문과 민영기업이 공동으로 리스크를 분담하고 △ 프로젝트의 소유권 보유를 통해 수익창출 범위가 확대되었고 △ 정부자금 지원을 통한 수익보장 모델을 채택했기 때문 □ 현재 중국이 PPP의 중요성을 강조하고 있는 만큼, PPP시장이 계속해서 확대될 전망이나, 법‧제도적 리스크가...

  2017.10.18
  • 이슈분석_이한나_중국 저장성 민영기업 주도의 첫 번째 철도건설 PPP 사업 추진_171018.pdf
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    ..PAGE:1 CSF 이슈분석 중국 저장성, 민영기업 주도의첫 번째 철도건설 PPP 사업 추진 이한나 대외경제정책연구원 동북아경제본부 중국권역별성별연구팀 연구원 30147 세종특별자치시 시청대로 370 세종국책연구단지 경제정책동T. 044-414-1076 F. 044...역내1) 269㎞ 고속철도 건 설 PPP프로젝트 투자계약을 정식 체결 , 2017년 말 착공 계획 □이는 그동안 국유자본이 독점해온 철도건설 분야에 민영자본이 PPP방식을 통해 참여한 첫 사례로, 2015 년 12월, 중국 국가발전개혁위원회에서 철도사업의 발전촉진을 위...

• [동향세미나]충칭 • 유럽간 국제화물철도 운행 현황 및 전망

  ■ 2016년 3월 7일, 충칭 • 유럽간 국제화물철도(이하 '위신오우(渝新欧)')의 두 번째 출발점인 뤄황(珞璜)역의 개공식이 진행됨. - 위신오우는 충칭에서 출발하여 카자흐스탄, 러시아, 벨라루스, 폴란드를 거쳐 독일 뒤스부르크까지 총 6개국을 지나며, 총연장길...편의를 위한 양해각서 등을 체결하면서 정기운행 확대가 이뤄짐. - 2015년 운행횟수가 매주 4~5회로 증가하면서 중국 내 국제화물철도 중 운행 빈도가 가장 높은 노선이 되었으며, 운행일도 2011년 17일에서 2015년 13일로 4일 감소함. ■ 향후 충칭시는 철도...

  2016.03.23
• [동향세미나]칭다오시 중기 발전계획

  ... 핵심으로 하면서 현재 형성된 다른 도시와의 교통축을 따라 지역협조적인 발전을 이룰 것입니다. 지난(濟南)과 칭다오간의 고속도로 및 철도노선 축을 따라서 자오저우(膠州)시와 핑두(平度)시를 발전시키고, 칭다오와 웨이하이(威海)간 고속도로와 칭다오와 옌타이(烟臺)간 도로...으로 한국 현대종합상사의 칭다오현대조선유한공사가 위치한 자오난(膠南)시의 동자커우(董家口)에 현재 신항만을 건설 중에 있습니다. 철도의 경우 산시(山西)성의 타이위엔(太原)과 연결되는 노선과 웨이하이의 롱청(榮成)과 연결되는 새로운 노선을 건설하고 있습니다. 또한 ...

  2010.07.01
  • 20100701_칭다오(靑島)시 중기 발전계획.pdf
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    ... 상. 사의 칭다오현대조 선유한공사가 위치한 자오난 시의 동자 커우 에( ) ( )膠南 董家口 현재 신항만을 건설 중에 있습니다 . 철도의 경우 산시 성의 타이위 엔 과 연 결되는 노선과 웨이하이의 롱청( ) ( )山西 太原 과 연 결되는 새로운 노선을 건설하고 있습니...다오가 진행 중인 산업구조 조정의 방 향은 바로 산업구조 고도화입니다 노동= . 집약적 산업보다는 애니메이션산업이나 자동차산업 고 속철도산업 등과 같은, 고부가가치 산업과 관련된 한국의 기업들이 많이 진 출하기를 기대합니다 . 오늘 바쁘신 중에도 자세한 설명을 해주셔서...

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• 안정 속 성장 유지하는 중국 경제, 장래성도 갖춰

  ...성장과 구조 조정을 동시에 실현하는 중요한 조치이다. 투자도 성장 잠재력이 있다. 12차 5개년 규획 담당 부처에 따르면, 도로, 철도, 지하철, 수리 시설 등 인프라 구축을 위해 내년에도 일정한 투자 잠재력이 있다. 그러나 지방정부의 부채 문제와 추가적인 세수 확보... 달하는 철도 인프라 건설이 계획되어 있다. 2015년에 이르면 중국 전역을 잇는 철도의 길이는 약 12만km에 달할 것이며, 고속 철도망도 4만km가 넘고, 서부 지역의 철도는 4만 8,000km에 달할 것이다. 2011년 전국 철도 건설에 투입된 투자액이 4,610...

  2013.09.27
  • 안정 속 성장 유지하는 중국 경제, 장래성도 갖춰.pdf
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    ..PAGE:1 稳中有进、稳中有为的中国经济 时间:2013-09-2 目前,中国经济发展由重视增长速度和规模,转向更加重视增长质量和效益。今年上半年,中 国经济运行总体平稳。 中国经济连续五个季度运行在7.4%-7.9%合理区间 今年第一季度GDP增长7.7%,上半年增长7.6%,仍在7.5%的预期目标之上。第二季度G DP增长7.5%,回落幅度很小,连续五个季度经济运行在7.4%-7.9%区间。根据人社部的数 据,城镇新增就业人员70多万人。根据国家统计局的农民工监测调查,农民工新增外出打工 的人数达4万人。从调查结果来看,应该说今年新增就业岗位还是在增加的。最低工资仍然 在上涨,说明用...

• [차이나인사이트] ‘14차5개년 계획' 속 주요 거시 테마

  ...자 지속 향후에는 다음의 분야에 투자가 집중될 것이다. 1) 신형도시화 건설(△ 도시군과 도시권의 대중교통건설 (도시 간 및 교외 철도·도시 간 철로 교통) △ 도시 낙후지역 개조 △ 농촌 인프라 등.) 2) 신인프라건설(△ 5G △ 인공지능 △ 빅데이터 센터 △ 사...신형 도시화 건설 도시군 및 도시권을 중심으로 대중교통 건설이 추진될 것이다. 구체적으로는, '14. 5' 계획 기간, △ 시 간 철도 및 시 지역 (교외) 철도 3000Km (2020년 중국 철도 운영거리 총 14만 6000 Km) 신규 증설 △ 시 철도 교통 운영...

  2021.04.30
  • CSF_차이나인사이트_‘14차5개년 계획' 속 주요 거시 테마_왕타오(汪涛).pdf
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• 일대일로가 당면한 리스크와 안전 메커니즘의 부재

  ... 350kwh에 불과하지만, 중국은 4,123kwh이고 미국은 심지어 13,000kwh 달한다. 이 거대한 격차와 간극만 보더라도 연선국가와 국민들이 얼마나 발전을 염원하는지 알 수 있다. 교통 영역도 비슷하다. 방글라데시의 인구는 1억 6,000만 명이나 되지만 철도 길이는 3,000km에 불과하고 심지어 그중 대부분이 백 년 전 영국인이 건설한 철도다. 캄보디아의 경우 철도 길이는 총 612km고 속도는 30km/h대에 불과하다. 향후 일대일로, 아시아인프라투자은행(AIIB)가 국제 및 연선국가 자본을 동원하여 짧은 시간 안에 연선국가 인프라 및 투자환경을 개선할 수 있을 것으로 기대된다. 인프라의 승수효과를...

  2017.11.08
  • 국외전문가칼럼_리쯔궈_일대일로가 당면한 리스크와 안전 메커니즘의 부재.pdf
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    ... 350kwh에 불과하지만, 중국은 4,123kwh이고 미국은 심지어 13,000kwh 달한다. 이 거대한 격차와 간극만 보더라도 연선국가와 국민 들이 얼마나 발전을 염원하는지 알 수 있다. 교통 영역도 비슷하다. 방글라데시의 인구는 1억 6,000만 명이나 되지만 철도 길이는 3,000km에 불 과하고 심지어 그중 대부분이 백 년 전 영국인이 건 설한 철도다. 캄보디아의 경우 철도 길이는 총 612km고 속도는 30km/h대에 불과하다. 향후 일대일로, 아시아인프라투자은행(AIIB)가 국제 및 연선국가 자본을 동원하여 짧은 시간 안에 연선 국가 인프라 및 투자환경을 개선할 수 있을 것으로 기대된다. 인프라의 승수효과를...

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• 중국투자정보시리즈- 창지투 개발계획

  GTI(Greater Tumen Initiative.광역두만개발계획)는 중국이 주도하고 있다. 중국은 1992년부터 두만강지역에 대한 개발을 시작했다. 중국 주도의 선개발을 통해 GTI지역 간 협력사업을 선점한다는 구상이다. 바로 창지투개발계획을 통해서다. 창지투개발계획의 정식명칭은 중국두만강구역합작개발규획요강으로, 두만강지역을 중국이 먼저 자체적으로 개발한다는 의미를 담은 창지투개발개방선도구인 것이다. 중국은 두만강일대를 동북아의 새로운 경제성장점으로 육성한다는 게 목표다. 환동해권의 장래 경제교류협력에서 가장 큰 영향력을 행사...

  2016.01.04
  • 중국 길림성 정보 및 투자유치정책.pdf
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    ...속 도로 구간은 1 0 3 5 킬 로미터 이 다. 비포장도로 구 간은 10787킬로미터로 도로 구간의 12.2%를 차지한다. 길림 성철도 는장춘 시 를중심으 로장대, 장하, 장도, 장백등주요간선이주변각지로뻗어나 가고총길이는 3913킬로미터이다. 민간 항공업 이급성 장 ...이루지 못하여 상호 제약한다. 물류의 장을 마련하여 통일되고 규범화된 집산지로 구축할 것이다. 4 ) 철도 경제를 크게 발전시킨다. 철도 전문 라인 으로 물류에 편리 를 도모 하 고 철도 운수 량을 증 가 하여 철도 경제를 발 전시키고 철도회 사의 경 제효익을 높인다 ...

• 중국 전국 체전, 산시성 5G화를 향한 도약의 발판

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  중국식 행사의 진면목은 그 화려함에 있다. 개막식 당일 주운동장이 위치한 국제강무구를 중심으로 장안탑, 뤼띠, 중국철도, 화룬 등 인근 10여 개 랜드마크와 오피스건물에 환한 불빛이 들어오기 시작했다. 이들 불빛은 개막식 내용에 맞춰 시시각각 변해가며 개막식의 감동을 더해갔는데, 놀라운 점은 이 10여 개소의 조명이 모두 EXC라는 조명 플랫폼 개별업체에 의해 일괄 통제되었다는 점이...

  2021.10.07
• 중국 장강삼각주 경제동향 및 유망산업 분석

  ...계를 구축하고 충전시설을 확대하는 등 각 성시 정부의 인프라 투자 확대 효과로 인해 지역 내 신에너지 차량의 보급 확대를 위한 기초가 마련됐다. 장강삼각주 지역 진출 유망분야 (2) 교통 인프라 장강삼각주 일체화 개발이 심화되며, 중점-내륙 도시 간 연결을 위한 철도·교통 인프라 수요가 촉진되는 양상을 보이고 있다. 장삼각 지역은 지난 5년간 매년 800억 위안 이상의 철도 인프라 건설 투자를 이어왔으며, 총 4366억 위안 규모의 기초 인프라를 완료해 중국 전체 철도 건설 규모에서 1위를 차지했다. 총 주행거리는 9868km에서 1만 2846km로 30.2% 증가했으며, 그중 고속철도 구간은 3250km에서 6008km로 약 84% ...

  2021.03.12

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• 고속철도의 대외경쟁력 현황과 시사점

  Abstract I. 고속철도 개요 □ 중국의 고속철도(高铁, High Speed Railway) 건설은 2004년부터 개시되어 2008년 8월 1일에 징진(京津, 베이징-톈진) 노선이 처음으로 개통됨 □ 최근 중국 2대 고속철업체인 난처(南车)와 베이처(北车)의... 해외로는 ‘고속철도 동심원(同心圆)’ 철도망 구축을 계획하고 있음 □ 한편, 중국정부는 철도건설(고속철+일반철도)에 대규모 자본을 투입하고 있으며, 철도 여객운송 규모도 지속적으로 증가세 III. 전체 철도분야(고속철+일반철도) 수출 동향 ...

  2015.04.13
  • 7. 고속철도의 대외경쟁력 현황과 시사점.pdf
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    ..PAGE:1 2015년도 중국의 경제적 위상을 상징하는 고속철도의 대외경쟁력 현황과 시사점 2015. 4. Ⅰ. 고속철도 개요 ...............................................1 Ⅱ. 중국의 고속철도 건설 현황..............4년부터 시행한‘철도안전관리조례' 는 고속철도를 운행 시속이 250km 이상인 것으로 규정 - 시속에 따라 일반철도, 쾌속철도, 고속철도로 분류 분류일반철도(普铁)쾌속철도(快铁)고속철도(高铁) 시속160km 이하160~250km250km 이상 o 철도분야는 중국국가철도...

  • 7. (보도자료)-中 기술도입 10년 만에 고속철 최강자 넘본다.pdf
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    ...AGE:1 한국무역협회 보도자료 무역협회 홍보실TEL.6000-5283/4 http://www.kita.net 4월 10일(금) 朝刊부터 보도바랍니다 문의 :북경지부 최용민 지부장(070-8768-1932) “中, 기술도입 10년 만에 고속철 최강자 넘본다” - 中 철도산업 80개국 수출, 고속철 공사도 잇따라 수주 - - 무협 북경지부 보고서, 중국시스템 국제화 도모, 한·중 첨단분야 협력 필요 - 중국이 고속철도 기술도입 10년 만에 철도분야 강자로 부상하고 있다 . 최근 80여 개국에 철도차량과 기관차(고속철도 포함 ) 등을 수출한데 이어 고속철 건 설공사도 잇따라 수주하며 원가 및 기술경쟁력을 전 세계에 입증하고 있다 . 한국무역협회(회장 김인호 ) 북경지부가 10일 발...

• 최근 중국 경제 동향과 향후 전망

  ...가는 소폭 반등하였으나 안정세 유지. 생산자물가는 하락폭 확대 ㅇ [자산시장] 부동산시장은 지난해 말부터 3개월 연속 상승세가 둔화되었고 거래량도 감소. 주식시장은 경기부양 기대 등으로 3월 중순 이후 상승(2.2%)하여 주요 선진국과 대조됨 ㅁ [정책 동향] 철도 건설, 빈민촌 주거환경 개선 및 저소득층 지원을 위한 재정지출 확대 계획을 발표. 반면, 통화정책은 긴축 기조를 유지 ㅇ [재정정책] 금년 중 철도 건설과 투자 규모를 계획보다 약 10% 확대하고, 재원조달을 위한 기금도 조성. 한편, 중소기업 감세ㆍ빈민촌 재개발 등의 저소득층 지원을 강화(4/2) ㅇ [통화정책] 3월 총통화 증가율은 12.9%로 역대 가장 낮은 수준 기록(`13년 평균:14.8%) 은행간...

  2014.04.17
• 중국 하반기 미니 부양정책 지속 예상 → 투자/소비 증가율 ↑

  .../4분기 GDP성장률(yoy)은 7.5%로 예상치(7.4%) 상회 및 전분기(1/4분기 7.4%)보다 소폭 반등했다. 이는 낮은 기저효과 및 순수출/소비 기여율 상승에 따른 것으로, 정부 성장률 목표치(7.5%)에 부합했다. 특히 6월 경제지표에서 신규대출증가액 및 철도투자 증가율이 반등했는데, 이는 3월말부터 실시한 미니 부양정책 효과가 점진적으로 내수 경기에 반영되고 있다는 판단이다. 다만 시장에서 우려하는 점은 2/4분기 신규대출증가액이 크게 늘어났고 GDP성장률도 반등하면서 재차 유동성 축소 등 긴축 정책 실시 여부이다. 하...

  2014.07.17
  • 19639_FOCUS_0717.pdf
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    ...및 순수출/소비 기여율 상승 에 따른 것으로, 정부 성장률 목표치(7.5%)에 부합했다. 특히 6월 경제지표에서 신규대 출증가액 및 철도투자 증가율이 반등했는데, 이는 3월말부터 실시한 미니 부양정책 효 과가 점진적으로 내수 경기에 반영되고 있다는 판단이다. 다만 시장...회하고 있다. 또한 중국 인프라투자에서 비중이 큰 철도투자 증가율이 4개월만에 반등했다. 이는 지 난 4월 30일 중국 정부가 연간 철도투자금액을 3차 조정을 통해 8,000억 위안으로 상 향조정한데 따른 영향이라는 판단이다. 따라서 하반기 기저효과가 낮고 상반기 철도...

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