CSF 중국전문가포럼

...표함. ◦《의견》은 2025년까지 중국 신형 에너지 저장을 상업화 초기 단계에서 대규모 발전 단계로 전환하고, 2030년까지 전면적 시장화를 달성할 것을 명시함. - 다수의 증권사가 신형에너지 정책의 이행이 △ 에너지 저장 △ 태양광 △ 풍력발전 △ 신에너지 △ 리튬배터리 등의 섹터에 큰 호재가 될 것으로 분석함. - 주목할 점은《의견》에 신에너지 자동차 업계와 밀접하게 연관된 내용이 많아 리튬배터리 업체와 신에너지 자동차기업의 큰 관심을 불러 모았다는 점임. ◦ 업계에서는 신형에너지 저장의 발전 시점과 신에너지 자동차에 대해《의견》이 제시한 발전 속도가 매우 부합된다고 보고 있음. 이는 신에너지 자동차 산업이 에너지 저장 산업과 한층 더 나은 상호작용과...

中 연간 약 8조 원 적자기업, ‘리튬'으로 기사회생

... 거친 청해염화공업은 2020년 흑자전환을 실현하며 재상장에 성공함. - 재정비와 손실 자산 처분을 거친 청해염화공업은 칼리비료와 리튬염 사업을 통해 2020년 흑자로 전환해 20억 4,000만 위안(약 3,630억 원)의 순익을 실현했고, 기말 순자산도 플러스 전환...행동 방안(建设世界级盐湖产业基地规划及行动方案)》국내 전문가 평가회에서 리튬자원 개발 규모를 적절한 수준으로 확대해, 칭하이성 전체의 리튬 제품 생산량을 2025년·2030년·2035년까지 각각 15만 톤·18만 톤·20만 톤까지 늘려 세계적인 리튬 산업기지로 만든다는 ...

中 리튬염 수급 불균형...리튬 가격 상승세 이어질 전망

中 리튬염 수급 불균형...리튬 가격 상승세 이어질 전망
□ 중국 리튬염의 수급 불균형으로 향후 리튬 가격 상승세가 이어질 전망임. ◦ 상하이비철금속망(上海有色网) 통계에 따르면, 2021년 12월 중국 배터리용 탄산리튬(Lithium carbonate) 생산량은 약 1억 9,526만 톤으로 전월 대비 5% 감소함. - 2021년 말, 탄산리튬 주 생산지역인 쓰촨(四川), 장시(江西) 등지의 제련 공장이 점검 및 수리에 들어가며 탄산리튬 생산량이 감소함. - 올해 1월 들어서도 공급량이 계속해서 감소했는데, 중국 원자재 시장조사업체 바이인포(百川盈孚·Baiinfo)에 따르면, 올 1...
2022.01.12

[동향세미나] 中 배터리기업 CATL의 배터리 가격 인하 배경과 전망
☐ 2월 17일 중국언론은 세계 배터리 점유율 1위 기업인 CATL이 CATL 배터리를 사용하는 일부 기업들에게 2023년 3분기부터 3년간 배터리 가격을 크게 낮출 것임을 보도 1) - 보도에 따르면 CATL은 전략적 협력관계의 전기차 기업에게 탄산리튬 가격을 톤당 20만 위안(약 3,700만원)으로 고정하여 산출한 가격으로 배터리를 공급할 계획 ㅇ 2월 20일 기준, 탄산리튬의 평균 가격은 43.5만 위안/톤이며, 현재 전략적 협력관계로 언급되는 기업은 LI AUTO(理想汽车), NIO(蔚来汽车) Zeekr(极氪汽车), 화웨...
2023.03.07

...이상으로 확대할 계획 ㅇ 또한 14·5 규획에 재생에너지 발전설비 용량의 최소 10%에 대해 ESS 설치를 의무화 5) - ESS는 자연 현상에 따라 전기 생산량 변동이 심한 재생에너지 발전의 필수 설비인데, 중국 전기화학적 ESS의 약 80% 이상을 차지하는 리튬이온전지의 화재사고가 지속 발생 6) ㅇ 국가에너지국은 지난 6월 「전력 생산 사고 방지를 위한 25개 중점 요구사항(의견수렴안)」을 발표하고, 중대형 전기화학 에너지저장 발전소에서 삼원계 리튬이온전지를 사용할 수 없다고 명시 7) ㅇ 하지만 리튬이온전지 중에서 발화위험이 상대적으로 낮고, 중국이 주력하여 생산하고 있는 LFP 전지는 배제하지 않음(삼원계 180℃ 이상에서 발화, LFP는 250℃). - 이에 화재의 위험성이 없는 바나듐 레독스 흐름전...

[3월 특집] 중국 리튬이온전지 업계 발전을 이끄는 기업, 베이팡화창

[3월 특집] 중국 리튬이온전지 업계 발전을 이끄는 기업, 베이팡화창
... 잡아 중국 ‘제조강국(制造强国)'의 목표 실현에 상당히 기여하고 있음. - 주요 사업 분야는 반도체 장비, 진공 장비, 신에너지 리튬전지 장비 및 정밀부품임. 관련 반도체, 신에너지, 신소재 등 분야에 솔루션을 제공하고 있음. - 2차 전지 설비 연구개발 및 제조... 원)이고, 자기자본이익률은 9%임. ◦ SWOT 분석 ◦ 앞으로 신에너지차, 에너지저장 등 녹색 제조 분야에 더욱 집중할 것이고, 리튬전지제조설비뿐만 아니라 리튬전지공정테스트와 에너지저장응용 등 분야까지 섭렵해 고객에게 더욱 성숙한 리튬이온전지 제조설비와 시스템 솔루...
2022.03.31

미국 IRA에 따른 중국 LFP 배터리 동향 및 전망
...식 전지(Rechargeable battery)로 정의할 수 있다. 배터리는 납축전지(1900년대~), 니켈계 전지(1948년~), 리튬이온배터리(1990년~)으로 발전해 왔으며, 리튬이온배터리의 한계를 넘어서는 ‘차세대 배터리'가 상용화에 근접한 상태이다. 3) ... 아닌 리튬금속을 사용하는 것으로 리튬이온배터리 대비 용량이 10배 이상 큰 장점으로 차세대 이차배터리 전반에 적용되는 플랫폼기술인 리튬금속배터리, 양극소재로 황을 음극소재로 리튬금속을 사용하며, 리튬이온전지 대비 3~5배 가량 높은 에너지밀도와 낮은 제조원가라는 장점...
2023.12.14

CSF_전문가오피니언_미국 IRA에 따른 중국 LFP 배터리 동향 및 전망_김종근_2312.pdf
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중국은 어떻게 희토류, 희소금속 강대국으로 등장했는가?(제2편)
... 수 있게 수직통합화를 했다. 희토류에 대한 전략변화와 거의 동시에 전 세계에 걸쳐 철강, 구리, 아연, 알루미늄 등 기본 금속과 리튬, 코발트, 니켈, 탄탈럼, 크롬, 망간, 백금족, 니오븀, 바나듐 등 희소금속의 확보를 위해 해외자원개발 전략을 펼치기 시작했다. ...는 리튬보다 kg당 약 30%, 니켈보다 두 배 비싸다. 코발트는 약 70%가 콩고민주공화국에서 생산되는 것이 커다란 불안 요소이고 리튬은 남미 리튬삼각지(칠레, 아르헨티나, 볼리비아) 호주 등지에서 미국과 중국의 리튬 기업들이 용호상박 1, 2위를 다투며 생산하고 있...
2021.10.29

CSF_전문가오피니언_중국은 어떻게 희토류, 희소금속 강대국으로 등장했는가 (제2편)_김연규_202111.pdf
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2차전지의 글로벌 공급망에서 중국의 위상과 시사점
...무역대표부(USTR)는 오는 8월부터 중국산 전기차 수입 관세를 기존 25%에서 100%로 인상하는 방안을 발표했다. 또한 전기차용 리튬이온 배터리도 7.5%에서 25%로 조정한다. 이러한 결정에는 올해 11월에 진행될 미대선에 대한 정치적 이벤트 성격도 크지만, 그동... 2022년 기준 2차전지에 들어가는 12종의 핵심원자재 중 10종은 중국의 대세계 수출 비중이 가장 높았다. 천연흑연을 비롯한 산화리튬 및 수산화리튬 등을 포함해 12종 원자재 중 황산니켈과 탄산리튬을 제외하면 모두 중국의 대세계 수출 비중이 최소 37%에서 최대 8...
2024.05.30

CSF_전문가오피니언_중국의 글로벌 2차전지 공급망 현황과 시사점_한재진_2405.pdf
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... 박차를 가하고 있다. 흔히 쓰이는 2차전지에는 납산전지(납축전지), 니켈-카드뮴 전지(NiCd), 니켈 수소 축전지(NiMH), 리튬 이온 전지(Li-ion) 등이 있다. 현재 중국에서는 주로 납산전지와 리튬 이온 축전지가 2차전지로 많이 활용되고 있다. ① 납산...지털 제품의 수요증가에 힘입어 중국 리튬이온전지의 생산량도 매년 증가세에 있다. 고공산업연구원(GGII)에 따르면, 2020년 중국 리튬이온전지의 생산량은 143GWh로 전년대비 22% 증가했다. 2020년 기준 리튬이온전지는 신에너지차의 수요 증가에 따른 차량용 전...

...을 키워온 중국 기업들이 전 세계적인 친환경화 열풍에 따라 해외시장 공략을 강화하는 것은 필연적 움직임”이라고 입을 모은다. 최근 리튬 등 핵심 원료의 가격 급등에 따른 채산성 악화를 보전하는 수단으로 중국 이차전지 업체들이 해외시장으로 눈길을 돌린다는 분석도 있다....이 심화하면서 리튬, 니켈, 코발트 등 이차전지 핵심 소재 가격은 2021년 초부터 가파른 상승세를 타고 있다. 중국 정부가 나서서 리튬 소재값 안정 등을 강조하고 있지만 리튬인산철(LFP) 배터리의 핵심 소재인 탄산리튬 가격은 8월 중순부터 상승세로 전환했으며 9월 ...

...억 원)를 투자해 설립하는 이 센터의 연간 생산능력은 1.27GWh에 달하며 2024년 1분기경부터 생산을 시작할 예정이다. 우선은 리튬인산철(LFP) 배터리셀부터 생산하기 시작해 전고체 배터리도 개발할 계획이다. 폭스콘은 2021년 9월 대만 내 배터리 소재 업체들과...의 알루미늄 이온 배터리 생산기지를 조성하고 2025년부터 양산에 들어갈 계획이다. 대만의 국영 석유기업인 CPC의 경우, 음극재인 리튬티탄산화물(LTO)과 소프트카본을 생산하는 공장을 설립하고 있다. 리튬티탄산화물 공장은 연간 생산능력 1000톤으로 2023년에 완공...

현재 주력인 리튬이온 배터리는 한국과 일본 업체들의 주된 영역인 고밀도ㆍ고가의 삼원계(NCM, NCA) 배터리와 중국 업체들의 주된 영역인 저밀도ㆍ저가의 리튬인산철(LFP) 배터리로 나누어짐. 현재 중국 상위 업체들이 가성비를 무기로 중국 외 시장에서도 거세게 추격 중...삼원계를 능가하지 못하지만, 다양한 방법으로 격차를 줄이며 가성비 강화 중 - 현재 양산된 제품을 기준으로 가격은 삼원계 배터리가 리튬인산철 배터리셀보다 비싼 반면, 단위 무게당 에너지 밀도는 삼원계가 리튬인산철보다 높음 ■ 차세대 배터리의 개발 방향과 전망(종합)...

최근 중국 리튬 이온 배터리 시장 동향

최근 중국 리튬 이온 배터리 시장 동향 - 2021년 중국의 리튬 이온 배터리 생산량은 232억 6천만 개로 전년 대비 22.4% 증가하며 리튬 이온 배터리 업계 호황 지속 - 리튬 이온 배터리의 높은 수요로 인해 주요 원료인 탄산리튬의 작년 12월, 올해 1월 평균 가격은 톤당 약 26만 위안, 35만 위안으로 전년 동기 대비 431.2%, 420.1% 상승 - 생산 기술 발전 등의 요인으로 글로벌 리튬 이온 배터리 평균 원가는 매년 하락하는 추세이며 2021년 글로벌 리튬 이온 배터리 평균 원가는 kWh당 132달러로 20...